前職はどんな仕事をしていましたか？

輸入家具やオフィス家具の販売と配送の仕事をしていました。中古の商品も扱っていたので、その引取もありました。
店舗に来店されたお客様との対応や購入頂いた方への自宅届で、ドライバーの仕事の要素が多かった仕事をしていました。

そんななか、将来のことを考え収入アップできる会社を探していたところ、 ヤマトロジスティクスの海外引越と美術品輸送の部門が募集しており、転職しました。

当時は、運転が好きなことと前職の経験が活かせそうな仕事をしたいと考えており、ヤマトグループの会社なので、ドライバーの仕事が出来ることと、美術品を扱い部門があったのかという漠然とした思いで応募しました。

また、入社前には好きな運転を仕事で活かせることができればいいと考え大型二種の運転免許も取得し、人生設計において、バリエーションが持てるようにとも思っていました。

転職にあたり、旅客系（バス）の仕事と貨物（トラック）の仕事との迷いもありましたが、 家具を運んでいたので、そういう意味でも慣れた方面だったトラックの運転ができる仕事という点を優先し転職を決意しました。
また、はやりヤマトグループの安定性ということに魅力を感じたこともあったと思います。

今の仕事はどんな仕事をしていますか？

海外へ引越するお客様の荷物の集配及び梱包ということが日々の業務になります。

お客様の多くは企業の海外赴任をする方で、引越の規模で言えば比較的大きめなものが多いように感じます。また、国内の引越と違う特徴的な面は、通常の輸出入とは異なりますが、かなり細かな作業が伴うという点です。

例えば、国外へ引越をする場合、お客様の家財道具でも「輸出」ということになり、税関に対する申告が必要となり、貨物のリスト及びダンボール箱の内容品が何であるかの記載をし、さらに併せて輸出のための申告書類を作成するのです。

梱包についても、もちろんトラックだけに運ばれて海外に行くわけではなく、船や飛行機に荷物が乗るということと、外国での配達作業があるわけですから、より厳重な梱包が必要なのです。

国外に荷物が出れば荷扱いが日本の感覚とは違うところもありますから、海外で生活するお客様が日本にいるときと同じように気持ちよく暮らし頂けるために、家財道具がキチンと届けられるということは、最低限整っていなければなりません。

初めて海外で生活をするというお客様が多いので、私たちの仕事は、お客様が初めての土地でどれだけ気持ちよく過ごせるかを、サポートする仕事だと思いますし、発送作業はその第一歩だと考えています。

国内の引越が簡単で荷扱いが荒いということではありませんが、私は、最深の注意を払い毎日お客様に接し、トラックに荷物を積み込み運んでいます。

この仕事にやりがいを感じるときはどんなときですか？

やはりお客様に「喜んでもらえる」ときがいちばんやりがいを感じます。ヤマトロジスティクスは物流会社ではありますが、サービス業なのです。ただモノを運ぶだけではなく、お客様の喜びのために仕事をしていると、日々の業務のなかで感じています。

モノを運ぶというサービスは多数の物流企業で行なわれていることですが、運ぶという行為を行なっているのはヒトなのです。だから、物流であってもヒトがサービスだと考えています。
もっと言えば、特に引越とはお客様のプライベートな中に入り込む特別な仕事なのです、 他人を家の中に入れ、毎日使っている家財道具いっさいを他人に触れさせるということは他の機会ではなかなかありません。

そんな生活のなかに入り込んでいる以上は、あたり前のことではありますが、責任をもって仕事をして、お客様に喜んでもらえることが自分としても楽しい瞬間なのです。

また、海外へ赴任するときに作業をしたお客様が帰国され、再び元の家に戻られたときの引越作業に携わったときに、お客様が私のことを覚えていて下さって、「今回も鈴木さんお願いします」と言われるとまた嬉しくなります。

こんなヒトに来て欲しいと思っています

広い意味で言えば、海外引越も運送行為のひとつですが、ヤマトロジスティクスはただものを運ぶだけではないのです、引越は毎日作業現場が異なります。だから毎日違う方がお客様となるのです。

ヒトと接することが好きな人や、毎日新しい出会いや発見を期待する人には、この仕事をやっていて良かったと思える人ではないでしょうか？

引越を通じて国際物流をグローバルな世の中を体感できるもので、自分が手にした荷物が世界に飛び立っていくのも楽しさです。